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你说这个问题，农村修的路出现大面积积水怎么办？我将着重谈这个问题的三个方面。如何预防！
你能看到上图吗？这主要是因为在水泥路面施工过程中，施工工艺把握不好，两边的排水通道做得不好。所以水排不出去，水泥路面两边大量积水，行人无法行走。这种情况在建设初期是没有发现的。或者忽略或者没有想到这种情况。也是建设前期的重大失误。
一、处理方法是在水泥路两侧开挖20cm宽。随着水泥路的长度，施工将进行到最后。做好两渠的排水工作。并用混凝土砖固定。运河的排水工作必须做好。运河的排水管最好一直接在市政排水管上，这样就不用担心运河积水了。这样可以有效防止农村水泥路面大面积积水。
二、防止水泥路面积水的办法是设计水泥路面的高度，有效防止。路的两边还有更多。出现积水的情况。我们来看看上图。这是在原有水泥路面的基础上。再做一层垫层土，然后通过压路机。将路基铺在水泥路面上之前，先压实10遍。进行施工浇筑。在这样的高度，我想他不会再有水了。就算有水，他也要低下去。这方面还有一项工作要做，就是。中间高两边低。排水工程。
第三个方面。如果像上图这样大面积的农村路面被淹。我认为他的最终治疗方案是。找个低洼的地方排水。因为农村的路一般设计简单，简单，成本低，可能在各个方面。质量也不是很好。如果发生刚才提到的这些情况。那我们就要反思了。在建设过程中，是否应该更好地做好群众监督工作？资金受到监管。具有施工资质的人员。担保的要求。确保农村水泥路面不再积水。让农民让农村真正实现。每个村庄都通上了水泥路。春之府路。春天，缺席，死水，道路。我想这也是广大农民的心声。大一也是农村孩子。非常。一个预期的效果，谢谢。
这是我个人的看法。照片都是我自己拍的。希望头条能看到他们。
在高速公路上增设交通标志、减速带，或者人行横道线，属于门的业务范畴，由交警部门负责道路交通安全。
法语《公路法》
1.第八条
国务院交通运输部主管全国公路工作。
县级以上地方政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方政府交通主管部门对国道、省道的管理和监督职责，由省、自治区、直辖市政府确定。
乡、民族乡、镇政府负责本行政区域内乡道的建设和养护。
县级以上地方政府交通主管部门可以决定公路管理机构依照本法规定行使公路管理职责。
2.第三十三条
公路建设项目和公路改建项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
竣工的公路应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线。
3.第五十二条
任何单位和个人不得损坏、移动或者擅自改动公路附属设施。
前款所称公路附属设施，是指用于公路防护、排水、养护、管理、服务的设施和设备
交通主管部门和公路管理机构负有管理和保护公路的责任，有权检查和制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施以及其他违反本法规定的行为。
6.第七十八条
违反本法第五十三条规定，造成公路损坏未报告的，由交通主管部门处以一千元以下的罚款。
7.第七十九条
违反本法第五十四条的规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款；逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，相关费用由设置者承担。
沥青路面的施工成本高于混凝土路面。从技术结构上，沥青路面需要混凝土路面作为基层，这样沥青路面的造价会比混凝土路面多增加一层。
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这个问题的主人首先要确定电梯是真的坏了还是坏了。通常电梯真的坏了十有是很少见的。建议车主遇到问题可以请维修公司给出诊断报告，同时请第三方质监局评估确认。至于费用，如果小区经营收益补充到专项维修基金，电梯中修、大修、更新只能从专项维修基金中支付，建议业主上网搜索《专项维修资金管理办法》。
电梯是骗但不穿钱的借口。电梯容易骗钱。建议业主在维护机房时要求业主到场。机房要封起来，或者可以像上面说的，由第三方质监局评估。
法律讲堂链接；
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为什么有些工地会在大门口放一块铁板？
原因如下：
1、起到保护作用；
因为一般情况下，工地城管只允许开一个大门，整个工地的物资都要经过这个大门，所以车流量巨大。对入口处的道路质量是一种考验，加上每天都有不同的材料进出。一旦损坏，很难抽出时间来修复，因为混凝土必须等待养护期才能通过。所以有些人在混凝土表面贴上钢板进行保护。
2.起到临时铺面的作用；
工地门口的道路一开始就要完成，所以工地的很多大门都是用40厘米厚的混凝土浇筑的，还加了钢筋网。确保闸门处的混凝土在整个施工过程中不被损坏。但当基层被浸泡后，基层变软，混凝土板被压坏，混凝土路面就会从小面积损坏到大面积。因为工地上有很多重型车辆，比如钢筋车，商品混凝土车，土方车，都是双桥车，对道路的破坏很大。一旦被破坏，不可能停工修路，需要直接铺设钢板，继续作业，以保证现场物资的畅通。
所以我们在很多工地门口都能看到厚度超过10mm的钢板。如果有坡度，会在钢板上横向焊接一些钢筋，起到防滑的作用。
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