我的肉鸡养殖场，今年划入禁煤区了，有什么成本低的取暖吗
，希望我的回答能帮到你！如果你能 t烧煤，用柴炉取暖，成本低！也可以用电暖器！然而，如果你不 不采取这种预防措施，鸡会越来越瘦，会在你家底层失去工资。这个病前期隐藏的非常好，前期没有死亡。你不 不要计划养鸡。作为一个养鸡新手，你简单的从鸡的外观上发现是腺性胃炎，前期没有任何症状，后期鸡瘦，炸，长得慢，均匀度差，失重！慢慢死吧！那怎么才能预防这种腺肌症呢？最重要的是来自母体的垂直传播！所以我们要在鸡回来的第一天就给鸡喂仙胃康、止痢增胃散、阿莫西林，这样可以预防大肠杆菌和腺肌症痢疾，从第一天就切断母体的垂直传播！一石三鸟，如果你觉得我这个视频对你有帮助，那就收藏吧！
为什么要推广乙醇汽油
有人说，如果200元的汽油跑400公里，200元的乙醇汽油跑300公里，哪个更环保？
农村鸡，鸭，鹅，哪个养殖成本小
如果吃得多，那一定是鸡鸭，但是鹅比较少。不分季节随时随地都可以养鸡养鸭。别的不说，饲料中饲养鸡鸭的成本比鹅高很多，发病率也更高。鹅基本可以放养。饲料只要有嫩草就行，要看季节，冬天肯定不行，因为没有草还得喂给饲养部门，所以饲养成本和鸡鸭差不多。所以春夏养鹅的成本肯定比养鸡鸭少很多。因为鹅是吃嫩草长大的。;不吃饲料，它们在营养上肯定比鸡鸭好，安全得多。
日本的氢燃料电池汽车虽然很环保，但制造氢气的成本是不是很高
日本氢燃料电动汽车并不环保，而且制造汽车和生产氢气的成本非常高。日本和少数海外国家大力推广氢燃料电池的原因在于铂储能。在20世纪70年代和90年代初，汽车是在 "白好顺佳火时代与制造老式化油器汽车分电器需要铂触点。为了垄断市场，日本保留了世界70以上的 美国铂金储备，但90年代中后期，铂好顺佳火时代彻底结束，CDI电容放电点火系统取代了铂好顺佳火，日本储备的大梁铂金一时间无法使用。但在制氢、燃料电池(化学发电机)等领域可以消耗铂，这类汽车自然成为日本消耗铂储能的最后一根稻草；这是日本推广氢燃料电池汽车的根本原因和目的。没有这么庞大的铂金储能，即使是日本，一旦储能耗尽也会遇到很大的问题。氢气是工业制造的副产品，但在制造领域会被重新利用。但是工业领域需要的氢气和成为汽车能源后的氢气的消耗不是一个概念；任何一种能源作为汽车燃料的价格都会暴涨，因为汽车数量已经超过3亿辆，如果这些汽车的1/100使用氢燃料，增程型电车的成本将难以接受。日本当前的氢气价格每公斤约1100 ~ 1200日元，换算成约66~70元；一公斤氢气理论上可以驱动一辆汽车行驶100公里左右。当然，这只是一个测试值，并不是真实水平。车速越高，整备质量越大，氢耗就会越高，因为所谓的燃料电池就是增程器，电动车的功耗越高，增程器的负载越大，氢耗就越大，所以理论上，一辆中型车开80km是很少见的。按照这个成本来算，氢燃料电动车的车资在 元内 公里，已经相当高了，但是制造成本还是很高。丰田Mirai未来组合氢燃料电动车在日系量产车中的指导价为 万日元，折合 万元。日本补贴后，售价520元日元，约合 万。这款车只是一款普通的中型车，车身尺寸为4745*1790*1510，轴距为2700mm，设计相当奇特，可以 不要谈论任何美；驱动电机功率只有114kw，完全没有性能。很明显，这是一辆普通的代步车。在海外同价位，可以选择比Mirai未来组合低7万的宝马i3。在日本国内，Mod
塑封包装和纸箱包装成本对比
的纸箱包装和塑料包装在现代包装工业中占有不可或缺的地位。与塑料包装相比，纸盒包装相对昂贵，但其可回收性对环境的污染较小。在国外，塑料包装袋已经基本退出超市，通常选择可回收的纸箱包装进行包装，因为纸箱包装一般可以回收，以减少对环境的破坏，发达国家的环境污染成本很大。
