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1.库存车辆一般是指制造出来后超过3个月仍未售出的车辆。因为汽车制造业特别注重时效性，一般情况下，新车从制造出来到销售给购车者，一两个月就能完成，库存超过三个月或更长时间的车一般都是轿车。
2.库存汽车和新车的比较。
车不是坏了，而是坏了。对于一辆在原地停留几个月甚至一年的库存车，电池、各种机油、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔都会受到一定的影响。
由于没有专业知识和检测设备，也使得消费者无法全面了解库存车的车况，最后只能相信经销商 标准普尔片面声明 "。当然，如果经销商能以正确的对待库存车，比如定期启动汽车；定期清理库存车；定期给电池充电；务必移动车辆。那么即使车辆库存超过一年，车况也不会差。但事实上，很少有4家店会按照上述方法对库存车进行适当的保养，尤其是一些销量不佳的品牌传播与传播库存汽车，甚至鸟类 "安顿下来在货车的轮子里。
3.应该有 "附加售后保证 "买库存车的时候？
目前消费者买车，肯定会和四家店签订购买合同。但合同中并没有对消费者购买库存车是否可以享受特殊延保或售后服务做出规定，国家也没有相关法律法规对库存车质量进行监管。其实基本上所有的经销商都不会为长期库存的车辆提供专门的延保或者售后服务，原因只有一个:厂家没有相关规范。在相关法律方面，此前发布的《汽车三包》草案并未规定厂商必须对停放一定期限的存量汽车负有监督和质量保证的义务。所以，库存车是否应该享受特殊的延保或者售后服务，需要用法律手段来维护。
4.买库存车靠谱吗？
从个人角度来说，四家店的库存车还是值得买的，但是要从以下几个方面来把关:
1)检查油漆表面
品牌4店的库存车大多放在室外，车身一般比较脏。建议4店洗车后仔细检查漆面是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种运动中可能会被划伤。
2)检查轮胎、密封条等橡胶材料。
橡胶受外界影响很大。在不同的季节，温度、湿度、日晒、酸雨、雪天冰冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否老化。重要的橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3)看机械:最第一，当然要看发动机。运转良好的发动机，应该是无油渍，启动时反应迅速灵敏，运转平稳平稳，声音流畅，没有尖锐的噪音或频率不固定的噪音。冷车状态下怠速略高，转速表1000转左右。水温升高后，怠速降至780转左右。此时，轻加油时，应感觉反应灵敏，无敲击声或松动声。用手触摸发动机盖，无明显震动。当你坐在车里时，你几乎听不到发动机的工作噪音。如果你对以上几个方面没有把握，对比两个同时运行的引擎也是一个不错的办法。发动机充油部分应清洁无油污。即使没有明显的油渍，粘灰尘的情况也相当于这个。只有粘油的部分才会粘灰尘。对于其他机械零件，也可以用这种方法辅助判断。检查发动机 三种油和两种流体(三种油:发动机油、制动油和方向助力器油)。两种液体的液位:冷却液、挡风玻璃清洗液)，然后检查电池。新车可以通过观察电池状态指示灯了解电池状态。如果是绿色，说明电池状态良好，充满电。如果是黑色或白色，说明电池电量不足甚至损坏。最好是尽快充电。
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