地点标识

全国办理

欢迎来到好顺佳财税一站式服务平台!

您身边的财税管理专家
138-2652-8954

公司给员工发车怎么做账,给员工发车的公司

  • 作者

    好顺佳集团

  • 发布时间

    2023-03-03 09:31:05

  • 点击数

    4244

内容摘要:谁有汽车站的安全管理制度啊第一章总则第一条为了切实加强安全生产监督管理,保障客运和人身安全生命和财产,防止和减...

代账2.7元/天 · 注册会计师代账

好顺佳设立于2010年,经工商局、财务局、税务局核准成立
工商财税正规有保障。 信息保密、标准记账凭证 >领取30天免费代账

谁有汽车站的安全管理制度啊

第一章总则第一条为了切实加强安全生产监督管理,保障客运和人身安全生命和财产,防止和减少安全事故,根据国家和省、市、县的有关规定,结合企业实际情况,制定本制度。第二条公司应牢固树立 "安全责任重于泰山 ",切实坚持 "安全第一,预防为主,贯彻安全生产法律法规,建立健全安全生产责任制和责任追究制,改善安全生产条件,确保安全生产。第三条本制度适用于客运公司、汽车运输公司和出租汽车公司。公司将对所有员工和车辆实施这一制度。第二章安全生产责任第四条安全生产由总公司依法监管,分公司全面负责,全员参与。公司成立了安全生产领导小组和专(兼)职安全员。公司经理是安全生产第一责任人,与安全员一起对所辖部门的安全生产负责。第五条公司应配备必要的消防设施,建立健全各项安全生产和劳动保护制度,积极支持、检查和督促部门或个人认真履行安全生产职责,组织安全生产活动,杜绝事故隐患。第六条公司应切实加强安全生产法律法规、安全生产标准、规范、规程、劳动保护及其他相关知识的宣传教育,提高员工素质。;安全生产意识,努力改善安全生产条件,保障员工安全;;依法维护安全生产的合法权益,全面完成上级下达的安全生产指标。第七条安全管理人员应当经过培训、考核、持证上岗,具备与本单位运输活动相应的安全生产知识和管理能力。安全管理人员和驾驶人员每年应当参加至少16小时的安全培训教育。第八条各分公司应制定安全生产应急预案和救援预案,建立安全生产台帐,负责组织各类事故的调查、分析、处理和报告,落实事故隐患的整改措施,及时纠正安全生产中的失职和违法行为。

第九条公司员工在生产经营过程中,必须严格遵守技术操作规程,落实必要的劳动保护措施。严禁违章作业和冒险作业。第十条公司及。;兼职车辆和承包商应严格遵守各项安全管理规定,配合企业做好安全管理和车辆维护工作。发生安全事故,车主和司机承担直接责任,公司承担管理责任。第三章驾驶员和乘务员的管理第十一条驾驶员必须具有与其驾驶的车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》,同时必须具有良好的职业道德。申请公共汽车驾驶员还必须在安全驾驶方面具有至少3年的公共汽车驾驶经验。第十二条公司 公司的车辆驾驶员应通过考试录用;公司建立汽车客运列车日志制度,记录的主要内容包括始发站、中途站、终点站、停车时间和行驶过程中发生的车。技术故障、隐患、事故、路况等。司机和乘务员有科学的作息要求。第十三条公司应建立驾驶员出车前询问和告知制度,严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速或带病上岗。第十四条公司对驾驶员进行动态考核,对违反交通法规和安全操作规程,发生交通事故的驾驶员及时严肃处理。对考核不合格的驾驶员,应及时辞退或调离其他工作岗位。第十五条乘务员应当具备安全乘车和识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德,懂得医疗救护和事故逃生的基本知识。第四章客运车辆管理第十六条客运车辆必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)和《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-97)的有关规定,保持车辆技术状况良好,证照齐全有效。第公司坚持预防为主、技术与经济相结合的原则,对乘用车实行优化选择、正确使用、定期检验、强制维护、适时修理、及时更新和报废等全过程综合管理。第十八条公司应建立各级车辆维修制度并组织实施。每天出车前、行驶中、接车后进行日常维护,由司机负责实施。公司 根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)的要求,美国车辆应保持在一级和二级水平。各级保养必须由有资质的修理厂进行,按照规定的保养项目进行保养,不得拖延或遗漏。第五章车辆运营管理第十九条客运班车应当严格按照批准的线路和站点运营,不得擅自变更。发车前,应按照相关规定对交接班报告进行安全检查。车每天都停在指定地点。第二十条公司应逐车建立车辆技术档案和事故处理记录,并与兼职车主或承包商签订安全运输合同。第二十一条严禁非法改装和拼装车辆。第六章安全风险防范和事故处理第二十二条机动车所有人应当足额投保车辆安全保险。发生交通事故时,驾驶员和乘务员应以最快的向当地公安交警、保险公司和企业报告事故的车号、班次、时间、地点、损坏情况、救援要求和事故原因,并积极采取措施消除危险,尽力抢救受伤人员,认真保护事故现场,防止事故扩大。同时,公司 相关人员应迅速赶赴现场,协助处理善后事宜。第二十三条重大、特大事故处理完毕后,公司应当在事故调解赔偿完毕或者法院判决生效之日起10日内,写出事故处理总结报告,报送当地交管部门。第二十四条公司应当如实进行事故统计和事故报告,加强对重点部位、重点人员、重点线路的检查,及时纠正不安全因素,限期整改事故隐患。第七章基础数据管理第二十五条公司应建立健全安全管理。各类基础档案,如:安全会议记录、安全培训教育记录、安全监督检查记录、驾驶员和乘客档案、事故登记台帐、事故统计报表、与安全条款相关的兼职承包经营合同、车辆管理档案、车辆维修记录、行车日志、车辆号牌台帐、车辆调度日志、运营线路行车基本要求数据台帐等。第二十六条本制度自印发之日起实施。

长途客车如何防止沿途收入的车费不被驾驶员、售票员合伙侵吞

用我在运输公司安全部门的工作经历来回答你。首先,正规客运公司的客车严禁沿途接送乘客。从客运站出发后,主要是走高速公路,所以沿途接客的可能性较小,也就是侵吞沿途乘客车票的机会较少。按照你的说法,你的车沿途可以接送乘客,也就是可能只是跑郊县之间的长途汽车,大部分走国道。无法防止车票钱被司机和售票员侵吞。没有像公交车那样的摄像头监控或者投票可以起到任何作用,因为摄像头监控一般在公交车上安装五个摄像头,两个在外面,三个在车内(其中一个主要是关于司机是否有违规行为,比如抽烟吃东西,或者接等影响安全驾驶的行为)。GPS监控主要是监控车辆是否越线超速,在禁行期间操作车辆移动列车,对监管倒票帮助不大。他们可以在车辆外进行交易,甚至与票贩子勾结,用面包车一次性在加油站外或高速公路入口处拉客。因此,关键是防止乘客 一路上不受侵犯的是的票子。只要你把沿途侵吞收入的票搬走,你就可以 不要阻止它。况且司机和售票员是搭档。你要么自己跟车,要么祈祷他们不凶,我给你留点!

地铁司机最后一班结束后怎么回家

还没有人回答。

大家都在问

应注意安全生产:1。落实安全生产责任制。要根据企业和不同岗位的实际情况,制定安全生产责任制,落实到各个岗位。2、加强企业安全教育,新工人进厂必须经过三级安全教育,已转岗人员必须进行安全教育后才能上岗。3、加强安全生产的检查,责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查,车间、班组要进行周检或日检,操作人员开车前必须做好设备检查工作,以确保设备和电器在开始生产前处于良好状态。检查中发现的事故隐患必须及时整改。4.加强劳动防护用品的管理。不同工种的劳动保护用品发放应不同。企业必须按照发放标准发放劳动防护用品,员工上班必须佩戴劳动防护用品。5、特种作业人员必须经过专业培训,并经考试合格后持证上岗。6.建立安全生产目标管理制度,按照规定设置安全管理机构或者人员。7、监督工人严格按照。按照工艺和设备使用规则进行操作,从根本上杜绝安全事故的发生。对于一些违规的员工,教育他们不听,要严惩甚至辞退。

会计做账·申报纳税·降本增效

专业安全可靠,信息0泄漏

您的申请我们已经收到!

专属顾问会尽快与您联系,请保持电话畅通!